Bacterias diseñadas genéticamente convierten el dióxido de carbono en combustible
https://www.eoi.es/blogs/merme/bacterias-disenadas-geneticamente-convierten-el-dioxido-de-carbono-en-combustible/
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de una nota realizada por la revista scientific american el pasado 6 de septiembre. Adjunto el link por si desean profundizar en el tema: https://www.scientificamerican.com/espanol/noticias/bacterias-disenadas-geneticamente-convierten-el-dioxido-de-carbono-en-combustible/ El artículo es bastante tedioso
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Captura y Almacenamiento de Dióxido de Carbono | Pedro Juan De la Fuente Cumplido
https://www.eoi.es/blogs/pedrojuandelafuente/2014/03/15/almacenamiento-y-captura-de-dioxido-de-carbono/
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Captura y Almacenamiento de Dióxido de Carbono | Pedro Juan De la Fuente Cumplido Pedro Juan De la Fuente Cumplido Saltar al contenido Inicio ← ¡Hola mundo! Una vuelta por la economía circular → Captura y Almacenamiento de Dióxido de Carbono Publicado el 15/03/2014 por pedrojuandelafuente La lucha
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Biometano: el combustible ideal para el transporte público
https://www.eoi.es/blogs/merme/biometano-el-combustible-ideal-para-el-transporte-publico/
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Biometano: el combustible ideal para el transporte público Alumni Master en Energías Renovables y Mercado Energético, Madrid Biometano: el combustible ideal para el transporte público Llega a España el primer autobús que usa como combustible el biometano, obtenido a partir de biogas
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El desafío: aprovechar la energía del hidrógeno
https://www.eoi.es/blogs/meerron/2014/02/10/el-desafio-aprovechar-la-energia-del-hidrogeno/
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. En muchos casos, el hidrógeno es más seguro que el combustible que está siendo reemplazado. Además de disiparse rápidamente en la atmósfera si se fuga, el hidrógeno, en contraste con los otros combustibles, no es tóxico en absoluto. Tiene alta eficiencia: Las celdas de combustible convierten la energía química
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La huella de carbono del turismo | Beatriz Sarrión Fernández
https://www.eoi.es/blogs/beatrizsarrion/2014/02/08/la-huella-de-carbono-del-trismo/
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La huella de carbono del turismo | Beatriz Sarrión Fernández Beatriz Sarrión Fernández Saltar al contenido Inicio ← El hidrógeno como combustible Proyecto de comercialización de biogás en Valdemingómez → La huella de carbono del turismo Publicado el 08/02/2014 por beatrizsarrion El turismo
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El hidrógeno como combustible | Beatriz Sarrión Fernández
https://www.eoi.es/blogs/beatrizsarrion/2014/01/27/el-hidrogeno-como-combustible/
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El hidrógeno como combustible | Beatriz Sarrión Fernández Beatriz Sarrión Fernández Saltar al contenido Inicio ← El Ozono La huella de carbono del turismo → El hidrógeno como combustible Publicado el 27/01/2014 por beatrizsarrion ¿Por qué se mira hacia el hidrógeno como combustible? El problema
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Generar combustible líquido con luz, agua y CO2
https://www.eoi.es/blogs/open/generar-combustible-liquido-con-luz-agua-y-co2/
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. “La idea básica es un ciclo termoquímico para la disociación de dióxido de carbono e hidrógeno, utilizando radiación solar concentrada como fuente energética de alta temperatura en el proceso”, dice. Eso implicaría conseguir combustible con agua, dióxido de carbono y luz solar. Aldo Steinfeld, miembro
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beatrizsarrion | Beatriz Sarrión Fernández
https://www.eoi.es/blogs/beatrizsarrion/author/beatrizsarrion/
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, entre los que destaca … Sigue leyendo → Publicado en MIGMAMAD , MIGMAMAD2013 | Etiquetado Huella de carbono , Turismo | Deja un comentario El hidrógeno como combustible Publicado el 27/01/2014 por beatrizsarrion ¿Por qué se mira hacia el hidrógeno como combustible? El problema de las reservas mundiales de combustibles
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Master en Energías Renovables y Mercado Energético, Sevilla
https://www.eoi.es/blogs/mermesev/page/16/
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sus bacterias y metales , esta idea genial es obra de Jun Yasamoto, Alban Le Henry, Olivier Pigasse y Vincent Vandenbrouck Comentarios desactivados en Bañera recicladora de agua gris / 28 Nov 2011 por Juan Miguel Sanchez Garcia mermesev / Torres Electricas de Diseñitis Islandia se ha propuesto cambiar
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¿Otra oportunidad perdida?
https://www.eoi.es/blogs/pabloocampo/2014/03/16/%C2%BFotra-oportunidad-perdida/
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es un gas combustible formado principalmente por metano (entre 50-70% en volumen), dióxido de carbono (entre 30-50% en volumen) y otros componentes en inferior proporción. Este biogás puede ser utilizado en aplicaciones energéticas similares a las del gas natural , por lo que esta tecnología no solo produce
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