ForoMET São Paulo: Historias Inspiradoras

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“Detrás de cada niño que nace hay una madre, detrás de cada empresa que nace también hay una madre”

El 18 de mayo tuve la oportunidad de asistir a un evento que sucede en la ciudad de Sao Paulo una vez al año, el Foro de Mujeres Emprendedoras e Innovadoras. Un lugar donde más de un centenar de mujeres se reúnen con un objetivo común: dar visibilidad a sus sueños, compartir experiencias y ser testigos del importante papel de la mujer en el mundo del emprendurismo, dentro y fuera de su propia empresa.

Una tarde en la que tuvimos la oportunidad de escuchar historias conmovedoras e inspiradoras que nos hablaban de buscar una pasión, de retos imposibles, de nuevas tecnologías, de cooperación, de emprendimiento. De no tener miedo a hacer planes, porque en cada década de nuestra vida hay un espacio para algo, para formarnos y estudiar, para ser una profesional, para ser madre, para emprender.

En la que pudimos escuchar palabras que ya no nos son ajenas: Design Thinking, Effectuation, Soft Skills, Networking, Sostenibilidad. Habilidades que también están dentro de la naturaleza femenina y por las que las mujeres debemos hablar en voz alta para que se nos reconozcan.

Donde  pudimos descubrir el relevante papel de las mujeres en las escuelas de Sao Paulo, escuchar historias de niñas que están consiguiendo importantes éxitos en concursos de ciencia, que sacan las mejores notas en matemáticas. Porque en la sociedad del siglo XXI ya no nos valen los tópicos, no queremos escuchar que los hombres son de ciencias y las mujeres de letras, porque para abogar por la igualdad de género y las cuotas en los puestos directivos debemos eliminar barreras y animar a esas niñas a que estudien Ingeniería, Matemáticas, Físicas.

Porque a veces necesitamos parar y escuchar esas reflexiones, historias imposibles de maridos que dejaron su carrera para acompañar a sus mujeres, de niñas que soñaban con ser astronautas y casi lo lograron, de mujeres emprendedoras que consiguieron fundar su propia empresa. Descubrir que a veces, los sueños se cumplen, y que todas esas mujeres, independientemente de su edad y del color de su piel tienen algo en común, descubrieron cuál era su pasión y lucharon por verla hecha realidad.

 


El Entorno Internacional

El Entorno Internacional

Este primer módulo resulto sumamente interesante e instructivo, especialmente para personas como yo que no somos tan tecnológicos y que nos hemos acostumbrado a googlear todo, pensando que el Google esta todo y que es correcto.

Como dice el profesor:

No niego la importancia de Google como herramienta de búsqueda, sin embargo tener nuestras fuentes de información nos van a permitir tener un mejor nivel de información, y estar mejor posicionados”.

En mi trabajo actual no requiero de búsqueda de información de comercio internacional o búsqueda avanzada, sin embargo para el proyecto a presentar en EOI y como negocio para el futuro, si voy a requerir mucha información  sobre turismo.

Los siguientes párrafos fueron información que extraje el internet/google, que ahora con la buscada avanzada revisaré:

“El sector turismo es uno de los pilares más fuertes y dinámicos de la República Dominicana. En el 2015 el sector turismo representaba el 7.6% de PIB, con un crecimiento para ese año del 6.1%. u De 5.959.347 visitantes no residentes que viajaron a República Dominicana en 2016, 275,000 fueron españoles e italianos.

República Dominicana es el segundo país más grande y más diverso del Caribe. Con vuelos directos desde las principales ciudades de Latinoamérica, Estados Unidos, Canadá y Europa. Para el año 2016, la mayoría de los vuelos aterrizaron en el aeropuerto de Punta Cana, es decir, el 52,74% de todo el tráfico aéreo; Santo Domingo fue el segundo destino, con 27,57%, seguido por Santiago, con 10,26%; Puerto Plata, con 6,69%; La Romana, con 1,59% y Samaná con 0,97%”.

Obtuve en este módulo , además,  algunas guías de contenidos especializadas en el sector del turismo que me ayudaron mucho.

Ahora estoy clara en que la Búsqueda y el Análisis de la Información pretende, la obtención de la información necesaria para soportar adecuadamente la decisión empresarial.

 


Perspectiva sobre el Modulo Entorno Internacional.

 

Luego de mi participación en este primer módulo de “El entorno Internacional” he logrado tener una nueva perspectiva de las fuentes de búsqueda, normalmente entendemos que cualquier información que necesitemos la podemos encontrar en Google como primera opción, pero este no debería ser el primer recurso, ya que existen herramientas especializadas que podemos consultar directamente y recibir información más confiable y completa.

Aplicando lo aprendido en mi presente, actualmente represento una multinacional en el posicionamiento de servicios a nivel de algunos países de Latinoamérica y es completamente visible que la información es el elemento imprescindible para hacer negocios, ya que muchos factores pueden impactar directa o indirectamente la factibilidad económica del negocio según las condiciones hisotico-politicas que identifiquen un país, esto lo he podido vivir en carne propia y puedo asegurar que para poder ingresar a un mercado es vital la exploración del territorio, previo al cierre de negociaciones.

Es importante destacar que no necesariamente esto evite por completo la desagradable sensación de encontrarse con panoramas no esperados o que dificulten concretar ciertos negocios inicialmente, pero por lo menos la información te permitirá tener en control las incidencias más importantes al momento de incursionar en mercados internacionales.

Viendo lo aprendido para negocios futuros, me llevo importantes técnicas de búsqueda para entender mejor los mercados, el aprendizaje de importantes conceptos utilizados en el ámbito de negocios internacionales, así como guías y enlaces de interés para consultar en base a la necesidad de información del momento, de manera que pueda manejar la mayor cantidad de detalles al momento de incursionar de lleno en los negocios de mi interés.


METRO DE SANTO DOMINGO

Metro de Santo Domingo

En este módulo hemos aprendido a conocer las diferentes Fuentes de información que nos ofrecen los sitios web para todo tipo de mercados internacionales y para cada sector.

El Metro es una obra que tuvo mucha controversia como todo país en subdesarrollo, se ha solucionado en gran parte en el traslado de la población dominicana, consta con dos líneas en la actualidad y la continuación de la línea 2 más distancia. Es subvencionado por el gobierno para que sea más asequible para la población.

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Las estaciones de las líneas del metro son:

Imagen relacionada

 

Se rige bajo las siguientes normas:

Listado con alguna de las recomendaciones de las normas de uso del Metro de Santo Domingo:

Paises latinoamericanos que tienen líneas metro:

1 Metro de la Ciudad de México Bandera de México México Coat of arms of Mexican Federal District.svg Ciudad de México 1.934.500.000 notas 1 5.300.000 1 226 km 23.451 1969 112 1.162 metros 12 2015
2 Metro de São Paulo Bandera de Brasil Brasil Bandeira da cidade de São Paulo.svg São Paulo 888.295.000 2 2.433.685 92,7 km 26.253 1974 89 1.152 metros 10 2016
3 Metro de Santiago Bandera de Chile Chile Flag of Santiago, Chile.svg Santiago 670.000.000 3 1.835.616 103,0 km 17.822 1975 108 954 metros 5 2016
4 Metro de Caracas Bandera de Venezuela Venezuela Flag of Caracas.svg Caracas 484.614.454 4 1.327.711 70,5 km 18.833 1983 48 1.092 metros 5 2009
5 Subterráneo de Buenos Aires Bandera de Argentina Argentina Bandera de la Ciudad de Buenos Aires.svg Buenos Aires 365.000.000 1,000,000 60,0 km 15.105 1913 100 626 metros 6 2014
6 Metro de Medellín Bandera de Colombia Colombia Flag of Medellín.svg Medellín 357.729.565 980.081 32,0 km 14.543 1995 34 941 metros 2 2011
7 Metrorrey Bandera de México México Bandera de Monterrey, Nuevo León, México.svgMonterrey 282.911.500 775.100 32,0 km 13.938 1991 31 1.032 metros 2 2012
8 Metro de Río de Janeiro Bandera de Brasil Brasil Bandeira da cidade do Rio de Janeiro.svg Rio de Janeiro 233.600.000 5 640.000 58,0 km 11.035 1979 41 1.171 metros 2 2015
9 Metro de Lima Bandera de Perú Perú Bandera de Lima.png Lima 192.500.000 559.490 35,0 km 10.258 2011 26 1.098 metros 1 2015
10 Tren Ligero de Guadalajara Bandera de México México Municipal flag of Guadalajara.PNGGuadalajara 186.515.000 511.000 24,0 km 10.000 1989 29 828 metros 2 11/2013
11 Metro de Recife Bandera de Brasil Brasil Band recife.png Recife 79.600.000 285.000 44,2 km 6.448 1985 30 1.473 metros 4 2012
12 Metro de Valencia Bandera de Venezuela Venezuela Nueva bandera alcaldia bolivariana de valencia.jpg Valencia 78.644.725 215.465 13,7 km 12.409 2006 12 1.142 metros 1 06/2014
13 Metro de Porto Alegre Bandera de Brasil Brasil Bandeirapoa.jpg Porto Alegre 78.073.500 213.900 33,8 km 4.359 1985 19 2.053 metros 1 2012
14 Metro de Los Teques Bandera de Venezuela Venezuela Bandera Guaicaipuro Miranda.PNG Los Teques 57.419.280 157.300 28,1 km 5.598 2006 5 1.479 metros 1 08/2013
15 Metro de Brasilia Bandera de Brasil Brasil Bandeira do Distrito Federal (Brasil).svg Brasilia 54.750.000 150.000 42,4 km 3.538 2001 24 1.767 metros 2 2009
16 Metro de Santo Domingo Bandera de República Dominicana República Dominicana Bandera del Municipio Santo Domingo de Guzmán.png Santo Domingo 80.300.000 220,000 48,5 km 5.497 2008 50 913 metros 3 08/2016
17 Tren Ligero de la Ciudad de México Bandera de México México Coat of arms of Mexican Federal District.svg Ciudad de México 21.000.000 57.534 12,8 km 4.495 1986 18 711 metros 1 2007
18 Metro de Panamá Bandera de Panamá Panamá Bandera de Ciudad de Panamá.svg Panamá 58.000.000 200.000 13,1 km 17.000 2014 15 886 metros 1 2012
19 Metro de Valparaíso Bandera de Chile Chile Flag of Valparaiso, Chile.svgValparaíso 20.567.000 75.000 43,0 km 1.096 2005 20 2.150 metros 1 2014
20 Metro de Belo Horizonte Bandera de Brasil Brasil Bandeira de Belo Horizonte (Minas Gerais).svg Belo Horizonte 78.000.000 215.000 28,1 km 3.490 1986 20 1.400 metros 1 08/2013
21 Tren Urbano de San Juan Bandera de Puerto Rico Puerto Rico Flag san juan pr.svg San Juan 11.023.500 40.600 17,2 km 2.360 2004 16 1.075 metros 1 12/2012
22 Metro de Maracaibo Bandera de Venezuela Venezuela BAND-V-Maracaibo.svgMaracaibo 9.000.000 42.000 8,1 km 3.490 2006 6 1.083 metros 1 2012
23 Metro de Teresina Bandera de Brasil Brasil Bandeira de Teresina.jpg Teresina 4.300.000 12.000 14,5 km 828 1989 9 1.611 metros 1 2011
24 Biotrén Bandera de Chile Chile Flag of Concepcion, Chile.svgConcepción 1.364.767 12.000 66,6 km 1999 24 2 2015
25 Metrotranvía de Mendoza Bandera de Argentina Argentina Bandera de la Provincia de Mendoza.svg Mendoza 13.000.000 35.616 12,5 km 2.968 2012 15 800 metros 1 01/2016
26 Tren Universitario de La Plata Bandera de Argentina Argentina Bandera de La Plata.svg La Plata 24.000 100 4,6 km 22 2013 7 766 metros 1 01/2015
27 Metro de Bogota Bandera de Colombia Colombia Flag of Bogotá.svg Bogotá no tiene metro 1.000.000 00,0 km 25.000 2021 15 0.00 1
28 Metro de Salvador Bandera de Brasil Brasil Bandeira de Salvador.svg Salvador de Bahía 300.000notas 2 30,0 km 2014 19 1.579 metros 2
29 Metro de Maceió Bandera de Brasil Brasil Bandeira de Maceió.svg Maceió 40.000notas 2 32,0 km 2014 1
30 Metro de Quito Bandera de Ecuador Ecuador Flag of Quito.svg Quito 377.000 22,0 km 2019 16 1.200 metros 1

Estamos dentro de estos países latinoamericanos, es una ventaja  muy a provechosa para la población y en la vanguardia en cuanto a transporte.

Como este módulo incursionamos en la búsqueda por internet en donde nos aportan informaciones de gran ayuda sobre datos generales de los diferentes países, la evolución de sus finanzas y mercados.

Nos enseñanza hacer imprescindible “como buscar en la red”, para dar el primer pasó a internacionalizar nuestros productos/servicios.

Gracias a las herramientas online hay muchas opciones de obtener información importante y fiable.

 

Virginia D’Oleo


El entorno mundial y el sector petrolero

A lo largo de este módulo, me pareció interesante el ver como el entorno internacional afecta la totalidad de los mercados y como a nosotros que nos encontramos en la búsqueda de potencializar nuestras Startup, puede favorecernos el mercado cambiante al cual nos vemos enfrentados.

El sector en el cual me desempeño en la actualidad es el sector petrolero, el cual se ha visto afectado por la gran oferta existente y los bajos precios del sector, en nuestro país a pesar de no ser un país petrolero si basa su economía en los ingresos generados por este sector, razón por la cual el año inmediatamente anterior nos vimos enfrentados a una crisis asociada a las altas tasas del dólar y al bajo precio del barril de crudo, esto no solo desencadeno un decrecimiento en el PIB del país, si no la necesidad de evaluar las posibilidades de importaciones para el abastecimiento nacional, ya que era más rentable traer recursos energéticos del exterior que producirlos en Colombia, gracias al TLC con el que en la actualidad cuenta el país se pudieron reducir tarifas arancelarias que favorecieron esta industria pero que generaron perjuicios a otras industrias que no tenían gran trayectoria y solidez en la economía del país.

Así, observamos como todo lo aprendido en el módulo nos permite crear y diseñar estrategias competitivas que de alguna forma otras mitiguen los cambios drásticos que afectan la economía mundial.

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Entorno Internacional

El creciente fenómeno de la globalización y los cambios rápidos en las tecnologías de información están generando un entorno económico y empresarial cada vez más complejo. Por lo que, se incluyen variables de gestión que puedan estar acorde con dichos cambios.

Esto lleva a que los métodos tradicionales sean usados como punto de partida, siempre explorando alternativas que permitan ser competitivos en un mercado cambiante. Los mercados han evolucionado y con ellos las formas de ser acogidos por las empresas, por lo que las estrategias de las mismas se multiplican y la gestión empresarial internacional hace posible comportamientos más alineados con dichos cambios, es decir, en un contexto globalizado, una de las estrategias más relevantes es la internacionalización de la empresa, dígase la decisión de dirigirse a mercados geográficos externos de su localización original.

La realidad es que lo que funcionaba ayer, en términos de competitividad y productividad, no resulta serlo en un mercado globalizado.

 

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Las opciones para canalizar adecuadamente la operación de las empresas (perspectivas de futuro) son variadas y se aplicarán de acuerdo a las necesidades puntuales de cada una, ya sea optando por la Cadena de Valor Global; que supone el conjunto de actividades necesarias para desarrollar plenamente un producto desde su concepción hasta su uso y la asistencia posterior al cliente. Por otro lado, el Ousourcing es el proceso de transferencia de actividades para que sean realizadas por otros, y el Offshoring que supone el mismo proceso pero, fuera del país del productor. El Reshoring por su lado, puede significar el futuro del Offshoring, el mismo es el fenómeno de acercar las actividades subcontratadas a un entorno más cercano amigable y parecido al de la empresa que lo desarrolla.

Dicho esto, es necesario que tengamos procedimientos y/o guías claras y solidas sobre la búsqueda y análisis de la información en los mercados internacionales, de modo que nos permita tener resultados y tomar decisiones a la misma velocidad con lo que cambian los mercados y porque no, también la tecnología.

En ocasiones se considera la información como insumo más, no como una materia prima de vital importancia en el proceso de aproximarnos al mercado exterior, la realidad es que la misma nos permite asumir las decisiones que conlleven un riesgo empresarial por lo que tiene un gran peso.

Hay alcances y limitaciones que tienen tanto las fuentes tradicionales como las de internet. Conocer esto nos ayuda a abordar correctamente los métodos de búsquedas y las mismas fuentes de información.

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Es necesario tomar en cuenta los diversos niveles en la necesidad de información para determinar qué tan vinculados están los mismos con las fuentes de información a modo de tener mejores resultados en la búsqueda.

Previo a este módulo tenía un cantidad limitada de recursos que me permitían buscar información, sin embargo, tanto en la interacción de los foros cómo en el contenido me permitió conocer herramientas que serán de gran utilidad en lo adelante, tomando en cuenta que las guías especializadas de Comercio Exterior siempre deben ser el punto de referencia inicial y luego identificar si es necesario utilizar otras herramientas de búsqueda.

Partiendo de que existen las en internet buscadores y directorios recopilé en el camino fuentes proporcionadas por mis compañero y el profesor que tomaré en cuenta a la hora de hacer una búsqueda.

En este sentido, las que más cautivaron mi atención son los homólogos de mi fuente de consulta local CEI-RD: ICEX, ExportGov, Business France, ProChile, Trade Canadá.

Adicional otras herramientas que serán de mucha utilidad, algunas las desconocía por completo: YouTube, Bussiness Insider, MSN, Entrepeneur, Zanran, Quandl, Linkedin, entre otros.

Definitivamente este ejercicio práctico despertó en mí por un lado, la comprensión de cómo se mueve la empresa en que trabajo, ya que se aplica el concepto de CVG, Offshoring y ahora hay estrategias que aprecio muy parecidas al concepto de Reshoring.

En el contexto laboral pertenezco a una multinacional y me encuentro situado en la posición de importador de productos farmacéuticos, sin embargo, las herramientas de búsqueda y conceptos relacionados permitirán robustecer las actividades diarias y exponer la información básica de mi empresa de manera que pueda ser tomada en cuenta a la hora de otros realizar su búsqueda exista información disponible y pueda ser considerada como una opción.


“The way to my future”

futuroFuente: Blog “Bi Scienses”

http://www.bisciences.com/single-post/2016/05/21/Predecir-el-futuro-y-crear-oportunidades-de-Negocios-1

 

¿Quien dijo que el camino sería fácil? Esta andadura comienza en un contexto muy difícil en el ámbito laboral, que lejos de desanimarme me abre una posibilidad para formarme de cara a un futuro puesto de trabajo.

Tengo ganas de aprender, de seguir formándome, de conocer nuevas experiencias, de relacionarme con todo tipo de personas, de cualquier parte del mundo. Me encantaría compartir mi tiempo y mis inquietudes con ellos, aprender los demás y que ellos aprendan de mí, además de tener una visión más globalizada del mundo empresarial.

Aunque sé que este camino no estará exento de dificultades, de miedos, de desconocimientos, de inseguridades, pero también sé que si logro superar estas barreras habré conquistado una parte de mi futuro profesional.

Un día alguien me dijo que si quería conseguir una meta, tenía que luchar y trabajar por ella, sin detenerte ante todos los obstáculos que se puedan presentar, mirando hacia el futuro y contando siempre con la ayuda de la gente que te rodea.

meta-300x300Fuente: 2learn “Diseño de la Instrucción”

http://2-learn.net/director/metas-y-objetivos-cual-es-la-diferencia/

 


Expectativas y Objetivos Personales

Luego que el trabajo diario, tus temas personales y otros consumen cada minuto de tu tiempo sin que te des cuenta y retomar  una nueva fase de estudios creo yo todo una GRAN OPORTUNIDAD.
Oportunidad que en EOI sería única e importante, no solo porque utilizar metodología virtual puede ser un reto para muchos, incluyéndome. Sino principalmente por el aprendizaje que recibes, por los profesores, por compartir conocimientos y experiencias con los compañeros de clases durante varios meses y luego hacerlo más tangible durante la permanencia en Madrid.

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Así que estoy seguro que esta oportunidad muy enriquecedora y nos abrirá las puertas a nuevas experiencias tanto personales como profesionales, en una coyuntura global compleja y que requiere adaptarse rápido a cualquier cambio. Agradecido desde el primer momento con el seguimiento y la ayuda que han ofrecido los docentes y equipo de trabajo.

“No perder la esperanza y luchar con perseverancia”.


Vuelta a las aulas

“Volver a empezar, aún no termina el juego. Volver a empezar, que no se apague el fuego. Queda mucho por andar.”

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Despúes de casi 20 años, me enfrento al reto personal de volver a las aulas y completar mi formación académica.

Licenciada en Ciencias Físicas por total vocación y habiendo realizado un Máster en Ingeniería Nuclear en mi juventud, he decidido estudiar algo que realmente pueda aprovechar en mi vida profesional.

Los estudios en Físicas me aportaron disciplina y desarrollo del pensamiento teórico práctico. Ahora tras haber dedicado los últimos 15 años a un entorno laboral tecnológico es el momento de reinventarme, y espero que el Máster del EOI me aporte las herramientas y conocimientos necesarios.


¿Cómo influye la ampliación del canal de Panamá? Ventajas y Desventajas.

El canal de panamá lleva des de 1914 ahorrando miles de millas marítimas a muchísimos barcos que quieren cruzar del océano atlántico al pacifico. Dicho canal fue comenzado por Francia que se dio cuenta de la  importancia del mismo. Por problemas en los que no vamos a profundizar quedó en manos de los EEUU los cuales fueron gestionándolo hasta el final del s. XX, al que paso a ser explotado por el propio país que le da nombre, Panamá.

Al apreciar el desarrollo y lo ventajoso que es para el comercio y para el mismo país de explotación han llevado adelante una ampliación muy importe que además de dar mucho trabajo a personas que lo llevaran a cabo supondrá un impulso importante al mercado transoceánico.Amp.-Canal-Panamá-3er-Juego-Esclusas

Como desventaja principal de la ampliación del mismo podremos nombrar algunas, pero la más importante en mi opinión es el impacto medioambiental que trae a cabo una construcción de esta envergadura. Puede verse afectado también por la desaceleración de China como principal usuario del mismo. También debemos tener en cuenta que se puede ver afectado por el posible canal de Nicaragua.

En cuanto a las ventajas son más numerosas:



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