Costos Logisticos en Argentina. Evolucion. CEDOL: creció un 9,22% el Costo Logístico en el primer cuatrimestre de 2012

En tanto la variante que incluye el Costo con Transporte, la variación para abril fue del 1,47%. Mientras que para la modalidad Sin Costo de Transporte, en el cuarto mes del año, la variación fue del 0,52%.

La Universidad Tecnológica Nacional (UTN) a través de su Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (C3T), dio a conocer la evolución del Índice de Costos Logísticos Nacionales elaborado para la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL), correspondiente al mes de abril de 2012. En este sentido desde la entidad encargada de medir mes a mes el indice se indicó que “el primer indicador registra una evolución del 9,22% en el año en curso; en tanto que el segundo, acumula un aumento del 8,33% para el mismo período”.

Por otro lado, se recordó que desde el 1º de mayo existe un incremento adicional de costos operativos por el efecto de la caída del denominado REFOP, el cual ha producido un aumento en los costos de mano de obra del orden del 12%. Esta situación, medida en valores de abril, provocaría a su vez una suba aproximada del 7% en operaciones Sin Costo de Transporte y del 3% en operaciones Con Costo de Transporte.

Cabe recordar que el objetivo del analisis presentado mes a mes por Cedol, busca reflejar mensualmente las variaciones que sufren los costos de los operadores logísticos de todo el país y ha sido construido en función de una operación logística tipo, en el orden nacional, que contempla las variaciones de costos para los siguientes rubros: Recursos Humanos, Transporte y Distribución (en todos los modos), Sistemas y Comunicaciones, y Administración de Stocks.

El Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad (C3T) de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) participa y homologa tanto el resultado como el procedimiento utilizado como base de cálculo para la formación del presente Índice de Costos Logísticos.

Comentario

Es muy importante y util para el sector industrial y el comercio en general contar con una institucion que mida de cerca este tipo de indicadores sobre costos logisticos y de transporte mes tras mes para poder seguir de cerca el crecimiento del sector y poder tomar las decisiones pertinentes en el momento mas adecuado.

En este pais no existe tal institucion y entiendo que deberia existir una organizacion similar que pueda calcular estos costos a nivel regional que las empresas, tanto publicas como privadas puedan afrontar el tema de los costos logisticos en conjunto y asi unificarse a la hora de crear centros logisticos y puertos para reducir estos costos.


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