La ampliación del Canal de Panamá, colosal obra de ingeniería. Foro 1
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Les muestro este artículo interesante sobre uno de los proyectos más grande del transporte marítimo que contribuye al transporte multimodal y el crecimiento económico a nivel mundial. Su beneficio es similar al del puerto en London Gateway como transporte logístico internacional que debe modernizarse empujada por la nueva logística transoceánica.
La ampliación del canal de Panamá se estudió, investigó y consensuó a inicios del 2000 con fecha de entrega para 2014-2015 y hoy es todo un hecho en implementación. Debido a la demanda creciente de movimiento de carga marítima, las innovaciones en transporte y las necesidades de sus clientes (era un obstáculo para las empresas, ya que deben aminorar sus capacidades porque los buques mas grandes que Panamax no pueden pasar), Panamá vio esta necesidad acordando aumentar el 40% de capacidad del tránsito de mercancía en el Canal apoyando a la economía de escala de las naciones. La expansión trata de crear una tercera esclusa, ensanche y profundización de cauces existentes, con un aumento de 122 m de largo, 21.47 m de ancho y 5.75 m de profundidad.
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12 Ene 2012
por
Katleen Olivardia Spalding
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